Laikapstākļu izturīgs tērauds un tā pielietojums tiltu būvē

Laikapstākļu izturīgs tērauds ir augstas stiprības, mazleģētais tērauds, ko US Steel sākotnēji izstrādāja 1930. gados kalnrūpniecības automašīnu korozijas un nodilumizturībai. Pazīstams ar tirdzniecības nosaukumu Cor-ten, tas pirmo reizi tika izmantots John Deere pasaules galvenās mītnes ēkas celtniecībā Molinā, Ilinoisā, kas tika atvērta 1964. gadā. Kopš tā laika laikapstākļiem izturīgo tēraudu izmantošana ir izplatījusies visā pasaulē, un Eiropā tos izmanto. pazīstami kā "pret atmosfēras koroziju izturīgi konstrukciju tēraudi" un ir nepatentēts produkts.

Corten tērauda sijas tilts

Pareizā vidē laikapstākļiem izturīgs tērauds veido piestiprinātu aizsargājošu rūsas "patīnu", kas kavē turpmāku koroziju. Šī patina ir tik zema, ka tilti, kas izgatavoti no nekrāsota, laikapstākļiem izturīga tērauda, ​​var sasniegt 120 gadus paredzēto kalpošanas laiku ar minimālu apkopi. Tāpēc pareizajā vidē labi izstrādāts laikapstākļiem izturīgs tērauda tilts ir pievilcīgs, ekonomisks risinājums ar ļoti zemām uzturēšanas izmaksām.

Corten tērauda metāla gājēju tilts

Pirmais izturīgs tērauda tilts Apvienotajā Karalistē bija laipa Jorkas Universitātē 1967. gadā, un nākamo 30 gadu laikā materiāls tika izmantots daudziem tiltiem visā Apvienotajā Karalistē. Tomēr laikapstākļiem izturīga tērauda izmantošana tiltos ir dramatiski palielinājusies kopš 2001. gada, kad tika atcelti iepriekšējie ierobežojumi laikapstākļiem izturīga tērauda lietošanai uz automaģistrālēm, kuru attālums bija mazāks par 7,5 metriem. Laikapstākļu izturīgs tērauds tagad ir izvēles materiāls visu veidu tiltu klājiem.

Kortenas tērauda tilts